首鋼水鋼2.5萬噸鋼材撐起首座“純貴州造”懸索橋

首鋼水鋼2.5萬噸鋼材撐起首座“純貴州造”懸索橋

隨著最后一個節段鋼桁梁緩緩吊裝到預定位置，首座“純貴州造”懸索橋牂牁江大橋順利實現合龍，首鋼水鋼共計供貨2.5萬噸，占牂牁江大橋鋼材用量80%以上。

牂牁江大橋是納晴高速重點控制性工程之一，地處貴州晴隆、普安、水城、六枝等4縣（區）的交界處，大橋由納晴14標、15標從兩邊向中間合龍修建。14標、15標所用HPB300高線，HRB400E高線盤螺，HRB400E、HRB500、HRB500E螺紋鋼等由首鋼水鋼供貨。

據相關人員介紹，牂牁江大橋所采用的類似鋼結構橋，過去都需要在外省制造再運到貴州的建設項目點來進行組裝?，F在，牂牁江大橋項目的懸索橋主纜及吊索、引橋及主橋鋼梁都實現了貴州本土企業加工制造，是一座真正意義上的“純貴州造”懸索橋。

在品牌建設工作中，首鋼水鋼一直致力于以優化質量提供優質產品，以優化資源提供全面保障，以優化流程提供個性化服務。得益于此，首鋼水鋼成為牂牁江大橋鋼材直供首選單位，“水鋼牌”鋼材被應用于主橋、引橋等橋梁基礎的關鍵核心部位。

為不影響牂牁江大橋建設施工進度，在與建設方簽署供貨訂單后，首鋼水鋼就立即成立由分管領導牽頭，制造管理部、鋼軋事業部、銷售分公司組成的服務保障團隊，從接單、生產、發貨到售后服務，建立了迅速快捷的溝通響應機制，生動踐行著“產品+服務”的理念。

在供貨過程中，首鋼水鋼堅持“馬上就辦，辦就辦好”的原則，分管領導多次帶領相關負責人到項目施工現場進行走訪調研，與項目施工單位就鋼材品規、用量、供貨時間等具體事宜召開現場協調會，根據14標、15標施工項目對不同品規鋼材的用量及用時需求，在人員配置、生產軋制、物流保供、資源分配等各方面迅速落實解決方案，全過程嚴格質量控制標準，嚴格按照訂單驅動模式組織生產，積極為用戶提供全方位服務和支持，贏得了市場和用戶的點贊。